Київський фунікулер — унікальна транспортна система, що з’єднує історичне Верхнє місто з Подолом. Відкритий 7 травня 1905 року, він став другим фунікулером у Російській імперії після одеського. Ідея створення «електричного похилого підйому» належала інженеру Артуру Абрагамсону, а безпосередньо проєкт розробляли інженери Микола Пятницький та Олександр Баришников.
Нижня станція розташована на Поштовій площі, поруч із Річковим вокзалом. Початково траса була коротшою на 38 метрів і закінчувалася вище, але під час реконструкції 1928 року лінію продовжили безпосередньо до площі. Архітектурне обличчя сучасних станцій сформувалося після капітального оновлення 1984 року: станції отримали нове оздоблення за проєктом архітекторів Яноша Віга, Валентина Єжова та інших. Верхня станція, що виходить до Михайлівської площі, прикрашена вітражами роботи майстра Івана-Валентина Задорожного.